العربية تصفح الكمية:372 الكاتب:محرر الموقع نشر الوقت: 2021-12-30 المنشأ:محرر الموقع
في عملية القيادة للحفارة ، إذا كان الإرساليتخطى، يجب إيقاف الجهاز في الوقت المناسب (أو الاستمرار في القيادة). ثم ابحث عن السبب واستكشاف الأخطاء وإصلاحها.
(1) تآكل آلية انتقال
W4-60حفارة سلسلة دلو يستخدم آلية نقل تحول العتاد الميكانيكي. تعتمد آلية النقل هذه على غلاف التروس المنزلق لتحريك محوريًا على غلاف التروس الثابت وربطه مع التروس المدفوعة لكل ترس لتحقيق التحول. في عملية التحول المتكرر ، تكون الوجوه الطويلة للتروس المذكورة آنفًا بسهولة في شكل مخروطي ، مما يقلل من أدائها الخلفي ويؤدي إلى \"التحول \".
(2) يتناقص أداء آلية قفل الذات
من أجل منع الإرسال \"تخطي\"، هذا النوع من الحفارة مزود بصلب قفل ذاتيbالكلs والربيعs في فتحة غطاء الصندوق فوق رمح شوكة الترس من التروس ⅱ و ⅲ و Gears ⅳ و ⅴ وفي شوكات التحول من التروس العكسية. عندما يتم إضعاف مرونة الربيع لتحديد المواقع وتصويف الذات ، فإن الأداء الذاتي لآلية قفل الذات سوف ينخفض أو يختفي ، مما يؤدي إلى انتقال إلى \"يتخطى\". في نفس الوقت ، إذا ارتداء كرة الصلب الموضعية أو الأخدود على عمود الشوكة ، فإنه يمكن أن يتسبب أيضًا في انتقال الإرسال إلى \"يتخطى\".
(3) تعديل غير لائق لجهاز التحول
انتقال هذا النوع منحفارة عجلة دلو يعتمد طريقة تحويل يدوي ميكانيكي. إذا كان ذراع التروس ، والمحور الطولي ، والمحور الأفقي والتثبيت الرأسيدبابيس عقبة الجرار فضفاضة ، يمكن أن يتسبب أيضا في انتقال إلى \"يتخطى\".
(1)تعمل بشكل صارم وفقًا لقواعد التشغيل وضروريات القيادةالتابعحفارة دلو الطين، وحاول تجنب \"التروس \" عند تحويل التروس لتقليل تآكل زوج التروس.
(2)قم بتنفيذ نظام الصيانة بدقة وتعزيز صيانة جهاز التحويل. عند ربط التحولأجزاء الآلةنكون متصل بشكل غير صحيح ، يجب تعديله في الوقت المناسب لضمان أداء جيد لجهاز التحول.
(3)انتبه لإصلاح وصيانة آلية قفل الذات ، وإصلاح أو استبدال كرات الصلب الموضعية والينابيع وأعمدة الشوكة التي يتم تقليل تأثير وضعها أو فقدان كفاءة وضعها لجعل الأداء الذاتي لآلية القفل الذاتي في حالة جيدة.
(4) عند تجميع الإرسال ، تعمل وفقًا لاتفاق صارم لإجراءات التشغيل للتأكد من تعديل مكونات الإرسال بشكل صحيح وتشديدها بشكل صحيح. على الطرق المنحدرات الكبيرة ،دلو البطانة حفارة يجب أن يتبع السائق بشكل صارم أساسيات الإجراءات المنحدرة ويجب ألا ينتهك اللوائح.
(1)في حالة حدوث \"تحول \" عند القيادة على طريق مسطح ، يمكنك إيقاف ملفحفارة دلو الصمغ وفقًا لطريقة الإيقاف العادية ، وابحث بعناية السبب والقضاء على الخطأ.
(2) عند حدوث \"التحول \" عند القيادة صعودًا ، يمكن ضبط الترس على الموضع منخفض السرعة أو موضع الترس الأول ، وستتوقف وحدة الاستعداد عندما تصل إلى الجزء العلوي من المنحدر للتخلص من الخطأ. Iو Undshift غير ناجح أو يظهر \"Shift \" مرة أخرىwHen \"التحول \" ، توقف وفقًا لأجهزة العمل الأساسية ومتطلبات المنحدر للتوقف ، ثم التخلص من الخطأ.
(3) عند حدوث \"تغيير العتاد \" عند القيادةالدرجات دلو الحفارة الصغيرة على أسفل ، يجب ضبط موضع التروس على وضع عالي السرعة وفقًا لأساسيات الإجراءات لأعلى ، أو يجب أن تؤخذ مقاييس \"Grab Gear \" (الطوارئ) ، ويجب أن تقود وحدة الاستعداد إلى أسفل المنحدر, sأعلى مرة أخرى للتحقق واستكشاف الأخطاء وإصلاحها. IF \"التحول \" أو \"الاستيلاء \" غير ناجح أو \"التحول \" يحدث مرة أخرى (في محايد في هذا الوقت) ، تتبع حفارة الأسطوانةيمكن للسائق التحكم في سرعة المحرك بسرعة متوسطة (لمنع توقف المحرك) ،uSe طريقة \"نقطة الفرامل \" لجعلدلو مجرفة حفارة انزلق إلى أسفل المنحدر ، ثم استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
